Primăria Petrila - obligată să repare calea ferată distrusă în urma unei surpări

Primăria Petrila trebuie să repare calea ferată industrială ce aparține minei Lonea. În urmă cu aproape un an, pe o porțiune de câțiva metri, calea ferată îngustă a minei Lonea s-a surpat. Problema a apărut după ce primăria a dat undă verde pentru construcția unui bloc de locuințe sociale și a dezmembrat un zid de sprijin. Administrația locală va folosi fondurile din propriul buget pentru a aduce calea ferată la starea inițială.

Calea ferată industrială a minei Lonea, una cu ecartament îngust, era folosită pentru transportul huilei de la unitatea minieră, până la locul în care cărbunele era încărcat în vagoane ale CFR Marfă. De aproape un an însă, de la suprarea căii ferate, huila de la mina Lonea ajunge la Termocentrala Paroșeni cu ajutorul camioanelor. În urmă cu câteva săptămâni, au început lucrările la zidul de sprijin ce va ține dealul din spatele blocului, deal pe care trece calea ferată a minei Lonea. După ce va fi finalizat zidul de sprijin, se vor executa și lucrările de reparație a căii ferate.

”Ne-au cerut cei de la Complexul Văii Jiului să reparăm calea ferată. O să facem noi devizul de lucrări vizavi de reparații. Noi o aducem calea ferată la starea inițială. Prin finalizarea acelui zid de sprijin o să punem în siguranță dealul. Asta intră în sarcina noastră și va fi făcută cu constructorii noștri și pe banii noștri. Înțelegem că din vina noastră s-a întâmplat ce s-a întâmplat acolo. Chiar și în expertiză și în proiectul de consolidare a dealului este prinsă și reparația căii ferate” - Vasile Jurca - primarul orașului Petrila

Blocul este construit pe fonduri europene. Proiectul trebuie terminat până în vara acestui an.